27 интересных фактов об одной из самых знаковых достопримечательностей мира
Эйфелева башня, символ города Парижа, с её интересной историей и увлекательными фактами, предлагает гостям захватывающее путешествие в мир искусства и инженерии.
Эта удивительная конструкция, расположенная в сердце Парижа, является не только мировым символом, но и напоминанием о богатой истории и инженерных достижениях. Величественная башня ежегодно привлекает миллионы туристов, оставляя им незабываемые впечатления. Если вы тоже любите путешествия и историю, эти 27 интересных фактов об Эйфелевой башне могут вас удивить.
1) Быстрое строительство
Эйфелева башня была завершена за 2 года, 2 месяца и 5 дней. Учитывая, сколько времени сегодня уходит на строительство домов, сроки возведения этого огромного сооружения впечатляют. Строительство велось с 1887 по 1889 год, что на 180 лет быстрее, чем строительство Нотр-Дама.
2) Много лестниц
В Эйфелевой башне 1,665 ступенек. Можно подняться на самую вершину башни, но большинство людей предпочитает подъем на лифте. Для любителей активного образа жизни, которые хотят поднять свой пульс, или для путешественников с ограниченным бюджетом, не желающих платить за проезд на лифте, лестницы являются отличным вариантом и предоставляют больше возможностей насладиться видом по пути вверх.
3) Аттракцион Всемирной выставки
Эйфелева башня была построена для Всемирной выставки 1889 года. Ее высота составляет 324 метра (включая антенны), а вес превышает 10,000 тонн.
4) Изменение оригинального местоположения
Эйфелева башня изначально планировалась к строительству в Испании. К счастью для парижан, испанцы отклонили проект, и он был реализован во Франции.
5) Занятые лифты
Лифты в Эйфелевой башне проезжают более 103,000 км каждый год. Это эквивалентно двум с половиной кругам вокруг Земли. Это большое количество людей, поднимающихся и спускающихся!
6) Множество лампочек
В Эйфелевой башне установлено 20,000 лампочек, которые зажигаются каждую ночь, радуя местных жителей и туристов. Французский автопроизводитель Citroën использовал Эйфелеву башню как гигантский рекламный щит с 1925 по 1934 год. Название Citroën было освещено 250,000 лампочками, что было зафиксировано как самая большая реклама в Книге рекордов Гиннесса.
7) Пауза во время Второй мировой войны
Французы отключили лифт в Эйфелевой башне во время Второй мировой войны. Если бы Гитлер посетил Эйфелеву башню, они хотели убедиться, что ему придется подняться по всем ступенькам, чтобы добраться до вершины. Нацистские солдаты пытались прикрепить свастику на самую верхушку, но она унеслась ветром.
8) Миллионы посетителей каждый год
Более 250 миллионов человек заплатили за посещение Эйфелевой башни. Сегодня башня принимает почти 7 миллионов людей в год. Это делает ее самым посещаемым платным памятником в мире.
9) Ежедневные изменения размера
Эйфелева башня изменяет свой размер в течение дня. Из-за большого количества металла в конструкции она расширяется на 15 см, когда солнце встает. Ночью металл остывает и сжимается. Инженеры утверждают, что башня на 15 см выше летом.
10) Эйфелева башня движется
Когда вы находитесь на вершине Эйфелевой башни в Париже, вам может показаться, что она движется под действием ветра. Это действительно так. Башня колеблется на шесть-семь сантиметров на ветру.
11) Когда-то это было самое высокое здание в мире
Эйфелева башня была самым высоким зданием в мире на протяжении 41 года. Ее высота составляет 300 метров, что делает ее выше пирамид. До постройки Эйфелевой башни самым высоким искусственным сооружением в мире был Вашингтонский памятник в Соединенных Штатах.
В 1930 году титул самого высокого сооружения мира перешел к небоскребу Chrysler Building в Нью-Йорке. В настоящее время это здание далеко от звания самого высокого, так как в 2000-х годах было построено множество более высоких зданий по всему миру. На данный момент самым высоким является Бурдж-Халифа, высота которого составляет 2,717 футов (или 828 метров) в Дубае.
На сегодняшний день, с высотой 1,063 футов (или 324 метра), Эйфелева башня занимает второе место среди самых высоких сооружений во Франции. Самым высоким сооружением во Франции на самом деле является самый высокий мост в мире — виадук Мийо, высота которого составляет 1,125 футов (или 343 метра) от основания до вершины одного из его мачт.
12) Кто его спроектировал?
Гюстав Эйфел не проектировал Эйфелеву башню; это сделал Морис Кохлин. Это, возможно, самый шокирующий факт об Эйфелевой башне: Гюстав Эйфел, известный архитектор, в честь которого было названо это сооружение, на самом деле не проектировал Эйфелеву башню. Первоначальный дизайн был нарисован Морисом Кохлином в мае 1884 года, когда он работал у себя дома.
На тот момент Кохлин был старшим инженером, работавшим в архитектурной фирме Эйфеля. Он сотрудничал с другим архитектором фирмы, Эмилем Нугье, над проектом памятника для Всемирной выставки 1889 года. Выставка планировалась как Всемирная ярмарка в честь столетия Французской революции.
На полях первого рисунка Мориса Кохлина можно увидеть другие памятники со всего мира, которые он использовал в качестве вдохновения или для сравнения. Среди них — Статуя Свободы и Триумфальная арка.
13) Борьба за одобрение строительства
На одобрение Эйфелевой башни в 1887 году ушло три года лоббирования. Гюстав Эйфел не сразу оценил дизайн Мориса Кохлина. Нугье и Кохлин попросили Стивена Совестр, главу архитектурного отдела фирмы Эйфеля, добавить некоторые украшения к дизайну.
Совестр внес декорированные арки в основании, стеклянный павильон на первом уровне и другие дополнения для улучшения дизайна. Эти трое подали заявку на патент на дизайн и снова представили его Эйфелю осенью 1884 года. На этот раз дизайн привлек внимание Эйфеля, и он купил патент и начал его выставлять.
С этого момента до получения фактического одобрения проекта прошло много времени. В 1885 году Эйфель представил дизайн Обществу гражданских инженеров как символ наступающей индустриальной эпохи и достижений предыдущего века, а также как памятник Французской революции 1789 года.
Прошло еще два года, и в правительстве произошли изменения. Эйфель продолжал лоббировать проект, который в 1886 году был представлен на рассмотрение комиссии. Факты об Эйфелевой башне показывают, что комиссия изучила предложение Эйфеля и конкурирующие проекты памятника.
Предложение Эйфеля было выбрано, так как оно оказалось наиболее практичным и хорошо продуманным. Другие предложения казались невозможными или были недостаточно проработаны.
Возможно, постоянное лоббирование дизайна окупилось: когда проект был вынесен на рассмотрение, все можно было объяснить.
14) Государственные средства покрыли лишь часть стоимости Эйфелевой башни
Когда Эйфель подписал контракт на строительство Эйфелевой башни, он сделал это лично, а не от имени своей компании. Государственные средства покрывали лишь четверть от общей суммы, необходимой для строительства башни.
В рамках соглашения Эйфель получал все доходы от коммерческого использования башни во время выставки и в течение следующих двадцати лет. Он создал отдельную компанию для управления операциями и доходами башни и вложил половину капитала, необходимого для ее создания.
15) Фирма Эйфеля разработала 5,329 чертежей Эйфелевой башни
После одобрения Эйфелевой башни началась интенсивная фаза планирования. В этот период фирма Эйфеля создала 1,700 общих чертежей и 3,629 детализированных чертежей, которые зафиксировали 18,038 элементов, составляющих башню.
Все это выполнялось вручную до 1900-х годов. Эйфелева башня стала символом индустриальной эпохи в процессе ее становления.
Строительство началось в январе 1887 года после того, как было определено месторасположение. Огромные бетонные и известняковые основания Эйфелевой башни стали первыми элементами, которые были установлены.
Башня собиралась модульным способом. Подсборки завершались на одном из заводов Эйфеля в пригородах Парижа, а затем доставлялись на строительную площадку с помощью лошадей и повозок для сборки в готовую конструкцию.
Эйфелева башня опередила свое время во многих отношениях. Модульные здания стали популярными в последние годы — миру понадобилось более 100 лет, чтобы догнать это!
16) Гюстав Эйфел сравнил свою башню с пирамидами Египта
Хотя Эйфелю потребовалось некоторое время, чтобы оценить дизайн Кохлина, он стал активным сторонником проекта, как только решил построить башню. Хотя сегодня ее считают произведением искусства, многие художники и писатели протестовали против строительства башни на основе чертежей, представленных в то время.
С началом индустриальной эпохи возникло напряжение между художниками и инженерами в области архитектуры. Группа художников запустила кампанию, утверждая, что Эйфелева башня слишком инженерная и недостаточно художественная, чтобы считаться хорошей архитектурой.
Эйфель защищал монументальный характер своей работы, сравнивая ее с пирамидами Египта. Это было уместное сравнение. В то время пирамиды оставались одними из крупнейших искусственных сооружений на Земле.
Гюстав Эйфель не слишком волновался по поводу критики, поскольку проект уже был одобрен. Теперь эти возражения кажутся далеким воспоминанием, так как многие художники, инженеры и простые люди черпают вдохновение в Эйфелевой башне.
17) Мошенник по имени Виктор Люстиг дважды продал Эйфелеву башню!
По мере того как Эйфелева башня становилась великим символом, она приобрела известность по всему миру. Один мошенник, Виктор Люстиг, использовал это мировое признание, чтобы продать Эйфелеву башню не раз, а дважды!
В 1925 году, после Первой мировой войны, Эйфелева башня в Париже находилась не в лучшем состоянии. Поддерживать ее окрашенной, чтобы предотвратить ржавчину, оказалось трудной задачей.
Исходя из этой информации, Люстиг разработал свой план. Он провел секретную встречу с металлургами и, используя поддельные государственные бланки, предложил продать Эйфелеву башню на металл!
Металлург, на которого Люстиг нацелился, Андре Пуарсон, поверил, что он коррумпированный государственный чиновник, и дал ему взятку и деньги за башню. Люстиг и его сообщник сбежали в Вену с чемоданом, полным денег.
Пуарсон был так смущен, что не подал в суд. Через месяц Люстиг не удержался и вернулся в Париж, чтобы снова попробовать этот трюк. На этот раз человек, которого он попытался обмануть, обратился в полицию, но Люстигу удалось сбежать, не будучи арестованным.
18) Во время строительства Эйфелевой башни погиб только один человек
Гюстав Эйфель очень серьезно относился к безопасности более 300 человек, работавших на строительстве самого высокого сооружения, которое когда-либо строил человек на тот момент.
После критики деревянных лесов, построенных для поддержки конструкции и рабочих, устанавливающих элементы на место, фирма Эйфеля установила подъемные краны, которые на самом деле перемещались вверх по башне по мере ее строительства.
Другими мерами безопасности были охрана и защитные экраны. В результате во время строительства Эйфелевой башни погиб только один человек.
19) Эйфелева башня должна была быть снесена в 1919 году
Первоначальный контракт на строительство башни предусматривал ее снос через 20 лет в 1919 году. В этот момент Эйфель передал бы право собственности на башню городу Парижу.
Часть первоначальных требований к проекту заключалась в том, что башня должна была быть легко демонтируемой или сносимой. Это частично объясняет, почему она была построена модульным способом.
Развивающиеся технологии беспроводной связи и важность башни для метеорологических наблюдений спасли ее от утилизации. С 1919 года было много случаев, когда казалось, что башню могут снести, вплоть до 1950-х годов.
Один из примеров из исторических фактов об Эйфелевой башне показывает, что во время Второй мировой войны, когда немцы отступали из Парижа, Адольф Гитлер приказал одному из своих генералов снести башню. К счастью, генерал отказался, и башня стоит по сей день.
20) Башня перекрашивается каждые семь лет
Эйфелева башня требует 60 тонн краски. Регулярная покраска важна для предотвращения ржавчины. Маляры используют традиционные методы удаления старой краски и повторной покраски, что делает этот процесс довольно трудоемким!
21) Существует более одной Эйфелевой башни
Существуют реплики Эйфелевой башни в Лас-Вегасе, в роскошном отеле The Parisian Macao и в тематическом парке Window of the World в Шэньчжэне, Китай.
22) У Эйфелевой башни есть жена
В 2008 году женщина с фетишем на предметы вышла замуж за Эйфелеву башню. Она изменила свое имя на Эрика Ла Тур Эйфель.
23) В Эйфелевой башне есть квартира
У Гюстава Эйфеля была небольшая квартира на третьем этаже Эйфелевой башни, которую теперь может посетить общественность.
24) На Эйфелевой башне есть подписи
Имена инженеров, ученых и математиков, которые создали башню, выгравированы на стороне Эйфелевой башни.
25) Вы можете построить свою собственную Эйфелевую башню
У Lego есть набор для сборки Эйфелевой башни. Он содержит более 3,400 кирпичей.
26) Кто-то спустился по лестнице на велосипеде
В 1923 году Пьер Лабрик спустился по лестнице башни на велосипеде ради пари. Хотя ему удалось выиграть пари, его также арестовали.
27) Большинство парижан не поднимались на башню
Большинство парижан стараются избегать самого многолюдного памятника в мире. Если вы живете в Париже, вам повезло, что вы всегда можете наслаждаться башней, так зачем же подниматься на нее? Как всегда, когда что-то находится у нас под рукой, мы принимаем это как должное!
Источник: MSN